Отзыв о Geely Emgrand X7 2014 года

joe-man

как-то газ сильно уж хороший расход. 9.1 както нереально. Надо будет обратить внимание на те свечи. Но все равно как-то неправддоподобно. На эмграндах но седанах расход 11 у всех на форуме кто бы что не делал....

Vladimir-81

Удачи в эксплуатации, машинка очень даже неплохая.

Приятно осознавать, что есть люди, которые так пекутся о своем автомобиле, поздравляю с покупкой, надеюсь, что за период эксплуатации он вас будет только радовать.

Поделись тёска какое газовое оборудование ставил по детально (форсунки,редуктор, мозги и тд) у меня меньше 14л. не могут настроить газовщики? Заранее спасибо за информацию.

Автор отзыва   9 лет

Stag, Польша, 4е поколение, самые недорогие форсунки из предложенных. Регулировал в нескольких мастерских, пока не добился расхода топлива на 10% больше, чем бензина.

ОТВЕТИТЬ  

Расход маленький из-за манеры вождения, потому как 75-85 км/ч проехать 200 км это надо железные нервы или тупо сидеть и спать. Я не осуждаю, просто я так не умею. Про расход замечено мною т. к. жена недавно получила права и теперь когда она едет по трассе спокойно 90-100 с плавными обгонами расход на 2 л меньше.

IRMAS LUCHIKAS

ПРИВЕТ ВСЕМ!! КТО ПОДСКАЖЕТ, С ДВС НИ ЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ГБО? А ТО НЕКОТОРЫЕ ТОВАРИЩИ ПУГАЮТ, ЧТО УБЬЁШЬ ДВИЖОК, МАШИНКА 2015 Г. 2 ЛИТРА, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.

Автор отзыва   9 лет

Пол Европы ездит на газу и никто не жалуется. Ездили бы все, но установка дорогая.

ОТВЕТИТЬ  

мнения как всегда по поводу гбо расходятся, одни очень хвалят, другие очень ругают, ну а истина как всегда где-то посередине. На самом деле пропан-бутан действительно имеет большее октановое число по сравнению с бензином около 103-104 и температура сгорания его выше, из-за этого происходит больший износ клапанов, а в некоторых моделях автомобилей клапана могут прогореть. Но прогресс не стоит на месте и в сфере гбо тоже вводятся инновации. Если мы возьмем самое популярное на сегодня 4 поколение гбо, то там уже нету всех недостатков, которые были во 2 поколении (например: прогрев на бензе и автоматом переход на газ, при раскрутке движка свыше 4000-4500 об/мин переход автоматом на бенз, защита от обратного хлопка спец. клапаном т.е. нигде ниче не стреляет и не хлопает, спец. клапан который перекрывает подачу газа в случае какой-то утечки и т.д.) также есть такая опция как вариатор для газа, который каким-то образом производит регулировки опережения зажигания и газ более полно сгорает и соответственно расход почти 1:1 с бензом, динамика тоже + щадящее действие на клапана. Все эти подробности лучше уточнять у газовщиков. То что клапана когда-то убьются от газа это факт, но вот когда это будет и сколько вы сэкономите - это надо считать. Обычно газ очень выгоден несмотря на некоторые недостатки, хотя есть исключения на некоторые авто не берутся ставить газ например на Субару, на Мазду СХ-7, есть там какие-то ньюансы.

Я для себя сделал выбор в пользу ГБО и не жалею, уже 40 000 км прошел на газу, окупил 3 раза стоимость установки и доволен, у меня не Джили, а Форд, но думаю не принципиально. Главное ставьте у толковых мастеров, а не гонитесь за самой дешевой ценой, узнайте у установщиков детально про все опции и оцените надо они вам или нет. Ну и в самом начале надо немного будет поездить понастраивать систему чтобы добиться оптимальных характеристик. Гарантия тоже важна, и например на серьезных станциях настройка системы, изменение состава смеси входит в гарантию, я например к своим несколько раз ездил на настройки и всегда мне все делали бесплатно. ТО тоже прохожу на той же станции где ставил, дороже чем просто купить фильтра и поменять, но зато они все проверят, настроят и я спокоен. Короче газом я доволен и всем советую ставить. Я ставил на Время Газа в Киеве, по одзывам одни из лучших.