Отзыв о Geely Emgrand X7 2014 года

MaxPower

Спасибо за отзыв

Полностью согласен.

Честно говоря не знаю или я и мои друзья и родственники такие везучие или....короче сам на ец7 езжу у родственника 1.8 х7 у друга мк2007го года у еще одного седан ец7! во дворе парень взял ец семь вариатор ....короче все довольны включая меня ! 1.лкп не хуже чем у многих других.2. метал плох только тем что не обработан (подвержен коррозии больше других но это тоже спорно) 3. жосткость кузова ....не знаю как на х7 но на моей ец 7 рв на бордюр одним колесом вылазил (и задним и передним) и на наклонных плоскостях стояла короче все открывается и закрывается на 5+ ....из недостатков ец7 сверчьки в салоне и вообще шумка меня не очень устраивает( но я мнительный ! жене нормально!) ....у х7 салон мне больше нравится ! .....про 1.8 да тут думаю что слабоват для х7 моторчик (на ец7 то что надо расход+мощность = приемлемо!)...а на счет стуков грюков тут думаю косяки недокрученых болтов и шайб со зборочной линии Кременчуга! устраняется но очень не приятно...Автору удачи ! Ваш позитив похвален!

git   11 год

За что минусы? за правду? Вы тут с ума сошли !??? ...ДУРДОМ!!! сам езжу ! С людьми владельцами общяюсь ! ...у всех все нормально! ...люди странные существа ...на сайте джилли клуба десять страниц обсуждения на тему как плохо работает климат контроль в ец7! перед покупкой (не имея опыта с климатом) думал капец! все Китайская какашка! Купил попробовал все отлично!!! греет в -25 охлаждает летом ! все как надо! ....стоило мне написать что тема яйца выеденного не стоит так меня зафукали! ....есть обьективные минусы у этих машин так про них никто не пишет! а как чушь всякую так почитаеш офигееш !

+10-3ОТВЕТИТЬ  

bac   10 лет

100% согласен

+4-1ОТВЕТИТЬ  

Nikola5803   8 лет

git, Не переживай я таких читал а потом слал с 2007 года.В 2007 году купил первый кит автомобиль Чери Амулет уж что я не читал про него а он все ездил.Читал что ломается вал в коробке даже знал человека у которого была такая поломка поэтому гонял его в период гарантии до 10 000 тыс км и в хвост и в гриву и бесполезно коробка жила, коробка жива до сих пор да и о ржавчине покупатель, а это мой знакомый не говорит, а ведь Амулету уже девятый год.Кстати журнал ЗР ранее обсиравший Амулет в 2010 году №1 признал Чери Амулет отличным семейным автомобилем вопрос почему, а не потому ли что Тагаз начал выпускать Вортекс Корда тот же Амулет и проплатил ЗР за рекламу.А журналу как проститутке под кого бы не лечь лишь бы заплатили.Продал я Амулет в 2012 г знакомому с работы (кто то скажет отдал задаром скажу нет за 200 000 двести тр покупал за 297 000 тр)который в 2007 г говорил что Амулет сгниет за один год но сгнил его Фольксваген 91 г выпуска продал на запчасти за 30 000 тр и купил мой Амулет.В 2008 году подарил дочке на день рождения Чери Кимо за 299 000 тр продал в 2015 г за 180 000 тр.Продав Амулет купил себе в 2012 г Джили МК Кросс Люкс за 395 000 продал в мае 2016 г за 280 000 р сейчас ожидаю Джили Эмгранд Х7 рестайлинг.Чери Кимо продав в мае 2015 г купил дочке на день рождения Джили Эмгранд Х7 за 709 000 р Что по неисправностям то на амулете сменил правый передний ступ подшипник и все, на Чери Кимо прав пер ступ подшипник и левый шрус не заметил как она порвала чехол.На Джили Кросс передний прав суппорт цена 2100 руб и все.Продавались автомобили по первому звонку при разумной цене автомобили были в очень хорошем состоянии.

+1ОТВЕТИТЬ  

Nikola5803   8 лет

git, Пробеги авто были Амулет 50 000 км,Чери Кимо 38 000 км, МК Кросс 48 000 км.

ОТВЕТИТЬ  

Serhio

Ну как бы там ни было, но если за 2000 км пробега имеется столько проблем и замечаний к авто, как высказал автор. Как по мне, даже с учетом дешевизны такое приобретение никуда не годится. Почему новое авто нужно гонять к дилеру, почему проблемы с рулевым и подвеской, почему перекашивает кузов. Это что - нормально для нового авто? А что будет через 20000 км (это ведь тоже только начало эксплуатации)?

Какой то вы батенька мнительный. Давненько в более дорогих УАЗах не сидели?

git   11 год

Во во !зайдеш на форум машин из "европы" там тебе и в рулевом стук и сверчьки в салоне и зад кидает и мотор на 20 000 тыс звенит и троит и коробка хрустит и мотор с кондеем включенным не едит и узлы отказывают.... да чего только не происходт!....а люди там сидящие пишут мол ну что поделаеш? БРАК! бывает.....ну машинка то все ровно хорошая.....а стоит на Китайской лампочьке перегореть так все АРМАГЕДОН! .....нафих я все это пишу? тролямто тоже кушать надо! ...Удачи всем!)

+10-2ОТВЕТИТЬ  

Zep   11 год

Сам как то тестил Эмгр. 7 , машина понравилась , только смутило что сверчки , полка тарахтела , и 2 передача с хрустом заходила (думаю синхрон) . А так за эти деньги хорошая машина на твёрдую 4 -ку !!!!

+3-2ОТВЕТИТЬ  

Serhio   11 год

Я не знаю нафих ты это действительно пишешь... Мой личный опыт говорит об обратном - за первые 2 года что на Пассате, что на Альмере не было вообще никаких проблем. А когда за 2 месяца вылазят серьезные недостатки и замечания, заводской брак и т.п. - причем в разных узлах и агрегатах авто, то это попахивает дерьмовым качеством, вот и все.

+4-3ОТВЕТИТЬ  

git   11 год

Сам проверял чем оно попахивает? или почитал знатоков? Я тоже из личного опыта если что пишу!

+3-4ОТВЕТИТЬ  

denisyavorskiy

На китайцах (geely) езжу седьмой год и убедился лишь в одном, их главная проблема украинская сборка и наши дороги. Сейчас у меня X7 и тоже слышал стук в районе рулевой и рейки. Поехал на ТО обнаружили что левую стойку стабилизатора поставили задом на перед, будут менять по гарантии. Хотя думаю что с рейкой им тоже придется повозиться. К с тате на RAV4 были такие же проблемы, а еще втулка на педалях помогала издавать характерный звук. Каждый выбирает авто по своим возможностям и сравнивать автомобили разных ценовых категорий по меньшей мере жлобство.

Езжу на хонде цивик уже 210 000 менял только масло, фильтры, амортизаторы и всякие резинки, сцепление поменял на 165.. Лучше покупайте япошек, а если нет возможности купить новых, покупайте подержанные. Моя через 2 000 только привыкать ко мне начала.

Игорь Зеркаль

Машины попадаються с брачком, это по поводу рулевой, ну а багажник не открыл полная чушня, там просто резинку нодсосало и спортом нужно заниматься.

Nikolay Serdyuk

машиной доволен у меня тоже ец7 12года проехал 30000 и кикаких проблем, ни сверчков, ни жучков ни косячков единственно что как то загоралась лампочка подушки, не мог понять, пока не вычитал в инэте ,подвигать сидушкой водителя, а оно у меня електро, и все потухла.Ходовая и все остальное работают как часы.Вот сейчас засматриваюсь на x7, хочу обменять, чтоб повыше клиренс. Желаю всем удачи. Храни вас Господь !

Игорь Зеркаль   9 лет

Могу продать Вам свой Х7 2014 года Comfort 2.0 объём бензин механика пробег 17500 на гарантии тонировка с багажником за 14000 долларов или 300000грн с двойными номерами. Если интересно пишите на скайп - zerkaligor

-1ОТВЕТИТЬ  

Игорь Зеркаль

Торг уместен.

ну что сказать за х7 есть маленькие шороховатостизимой резинки дубеют... а в основном все ок ... один не маловажный факт это прокладка между рулем и сидением... у меня есть знакомые которые и лексуса на колени ставят.... так что товарищи у каждого есть голова на плечах не ведитесь на оч хорошие отзывы и на оч плохие.... есть много убогих которые и за великом нормально ухаживать не могут... но за то обосрут все марки авто...

alexaxela

Отзыв автора подтверждаю как владелец такой же машины, НО.. не все так ужасно. Во-первых, у КАЖДОЙ машины есть свои изъяны.
Касаемо Х7: - слабое ЛКП можно усилить специальными защитными составами;
- по расходу - ОЧЕНЬ сильно зависит от качества бензина и внешних условий. Хочу поделиться таким фактом - ездил в лютую зиму за 600 км по трассе, чтобы не замерзнуть закрыл мешком радиатор снаружи, и - "о чудо!" - расход составил 7,2 литра (по компу!!!) вместо 10,5 обычных без закрытого радиатора. Думаю, есть над чем задуматься. Такой же примерно расход ~ 7,4 литра у меня получался, когда я заправлялся в Краснодарском крае на какой-то башкирской заправке * к сожалению, название никак не смог запомнить
Ну а купить аналогичную б/у машину качеством получше и не вляпаться - это нужно БОЛЬШОЕ везение!
З.ы. добавлю немного дегтя - у меня сломалась какая-то ерунда в салонном воздухо-распределительном механизме, и пассажирская сторона зимой конечно замерзает. Но уверен, что всё можно исправить!

то не рейка проверь втулки передних вертикальных стабилизаторов и сами стабилизаторы.

Прочитал отзывы об эмгранд Х7 и закрались сомнения в некоторых отзывах , то что люди пишут от балды и не владели этим автомобилем. Не пишите пустых отзывов. Теперь по делу. Владею данным авто с декабря 31 декабря 2013г. Двигатель с цепью доработан до 16 клапанов с Тойоты королы .Автомобиль не жесткий, задняя подвеска копия Rav-4 (Новых выпусков) в меру мягкая. Пробить на ямах надо постараться, или быть перегруженным . На трассе машина держится хорошо , вес под 2 т. ,присутствует небольшой крен при скорости (опять же отличается по загрузке).Наездил 89000 тыс.км. расход по трасе (зависит от качества топлива и погоды) 6,5л до 7,5 при скорости 80-100. Мелкие ямки на дороге при скорости не замечает, средние проходит хорошо при средней загрузке авто. Важно ,что бы автомобиль прошел хорошую обкатку без газового оборудования(только не шумите любители газа) .Это правда. В аисе работал квалифицированный технарь (теперь не работает) он так в самом начале мне подсказал без ГБ, я хотел ставить . Динамика стала лучше после 60 тыс км. Заправлялся всегда хорошим топливом. Эксплуатировал в любую погоду. Проходимость по грязи не очень хорошая (зависит от резины) ,машина тяжелая, а если стоит защита двигателя то и клиренс маловат .Авто не для полей а для трассы. Рулить легко , наклон колонки облегчает выбрать положения. Высота посадки высокая , У меня рост 1,82и я комфортно себя чувствую и на дальняке. Колени не упираются в рулевую колонку , жена росту 1.50 тоже посадка удобная. Двигатель , (опять же технарь с аиса) подсказал , брать 2.0 .самый оптимальный двигатель по расходу и тяге. За это время все менял четко по регламенту до 50 тыс. Менялись 2 раза передние вертикальные стабилизаторы, и их резиновые втулки. Задний речаг и резиновая втулка........И всееее.
Нет причины лезть к двигателю. Богажник удобный из 2-х отделений, запаска полноценная, но по мне немного маловат. Шумки да действительно нет. Но я бы не сказал , что сильно шумно. Есть авто шумнеее.
Нравиться ,что сервис не дорогой . запчастей много и не только в аисе. Обслуживаться можно и на других СТО где дешевле. Машину уже знают. Для своей стоимости ,начинки и опций , годов эксплуатации автомобиль считаю по 5- бальной системе на твердую 4.( Естественно не в классе Тойота Прадо)
Как и у многих автомобилях более высокого класса не отличное лакокрасочное покрытие.
Кто захочет владеть подобным авто рекомендую комфорт 2,0 л. Да и по ценам , годам выпуска опциями на сегодня эмгранд х7 заслуживает общего внимания наравне с другими авто.